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YAMAHA RZ250 今となっては、希少種になってしまいました。２ストです。 ３５０はナナハンキラーなんて呼ばれた時代もありましたねぇ。 ２５０も未だ隠れた人気車ですが、タマがねぇ！！！ |
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オーバーレーシング製のアルミスイングアーム取付け。 ノーマルホイルなら素直に取付け出来る物がホイルを変更しているので付きません。（予想はしていましたが・・・やっぱりって感じで元に戻しました。）とりあえず作業のための下準備。台車作りから始めました。車体を台車に固定してリヤ周りをバラシます。 以前はフローティングのキャリパーサポートでしたが（数年前にワンオフで製作しましたねぇ）、スイングアームとホイルのクリアランスが極少のため(泣)チェーンラインを確保するために固定式のサポートとトルクロッドを新たに製作しました。 |
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スイングアームにはチェーンケースを取付けるステーも当然無く、いつものようにワンオフでチェーンケースをアルミ板からの製作となりました。 | |
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チェーンカバー取付けの為のステーです。 こちらも１５ミリ厚のアルミ板より削り出しました。 |
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日々進化をつずけるこのＲＺ。 ノーマルで残っているのは、フレームとラジエターのみとなってしまいました。 |
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