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KAWASAKI AV50 最近、ほっとんど見かけなくなりました。 知らない方もいるかと思います。 KAWASAKIの4st50ccです。 HONDA MONKEYでZⅡ仕様にカスタムしている人も 多いと思いますが、所詮HONDAですもんね(;^_^A ZⅡ仕様はやはりKAWASAKI車ベースでカスタムするのが 正統だろう!と言う事でチャレンジすることとなりました。 |
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2002.09.11現在 ストリップのAVです。ハンドル・マフラー・リアサスが変わっていますが、まだ、手付かずです。 |
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2003.03.03現在 フロント廻りをNSR50に変更。 ハンドルパイプはスロットルの動きが良くなるようにメッキパイプに入替。 |
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リア廻り、フロントに同じくNSR50です。 当然、すんなりと合うはずがありません。車体に合わせて加工してます。スイングアーム下側に補強を入れてみました。 |
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2本サスにするためにサスブラケットも製作。 リアサスはリザーブタンク付で、ちょっと豪華！？ |
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ステップホルダーもNSR50です。使えるモノはとことん使います。リサイクル？そこそこ、良いポジションになりました。 ※しかーし！！！ここで問題発生。ポジション優先にするとキックペダルがステップに激突。踏みおろせない！キックペダル単品製作決定！？＼(◎o◎)／！ |
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全体のフォルムです。 ステップで大体のシート位置がわかると思います。 なかなかのポジションだと思いますが・・・ どうでしょうか？ |
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2003.06.13現在 ヘッドライト、ウインカーを仮止めしました。 ライトステーは現在製作中です。 |
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タンク、マフラー共に仮止めです。 マフラーはモンキー用を加工しています。 マフラーステーは現在製作中です。 |
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2005.07.05現在 ↑のノーマルタンクを型取して、FRPにてフューエルタンクを製作しました。 タンクキャップはゼファー用を使用します。 ディテールをZに近づけるためにタンクの幅を広げています。 |
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サイドカバー、シートカウルもFRPにて製作しました。 らしく見えるようにデフォルメにこだわって製作してみましたがいかがでしょうか？ |
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テールランプはお決まり？のキャッツアイテールです。 | |
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2005.09.15現在 キックペダルをワンオフで製作しました。 実は、モンキーＲ用などを試してみたのですが･･･しっくりこなくて製作しなければならなくなりました。(T_T) |
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AV50のノーマルステップに比べると、はるかにバックステップになっているので際作には、ホント苦労しました。 | |
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2005.12.07現在 フロントフェンダー塗装しました。 現行カワサキレーサーレプリカ色のグリーンメタリック。 ホイール・フロントフォークはブラックに塗装。 |
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タンクキャップは、カワサキ純正エアロプレーンタイプ。 | |
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リアサスはゼファー400用を使用。 スプリングを白色に塗装。 ホワイトパワーみたい(？o？) |
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タンクの塗装はＺⅡ風に塗装。 | |
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当然、シートカウルもＺⅡ風に塗装。 | |
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来店されるお客さんは、まずベース車が分からず、さらに外装セットが販売されていると勘違いされます。 すべて制作したことを毎回説明しています。(笑) |
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只今、エンジンフルオーバーホール中！！ もうすぐ完成！？ |
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2006.03.23完成 ようやく、ようやく完成しました(涙) エンジンフルオーバーホール、フルサンドブラスト、 ガラスビーズ仕上です。 |
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スピード・タコメーターはデイトナ製を使用しました。 | |
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エンジンのタコメーター取り出し口はSP武川のモンキー用を加工して使用しました。 | |
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電気系も6Vから12Vへ変更しました。 | |
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エアクリーナーBOXのサイドカバーが片方なかったので発注しましたが、これもまた！欠品。 またまたFRPで製作しました。 |
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電気容量の問題解消のため、ヘッドライトの電球以外は全てLEDに変更しています。 | |
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スモールランプもフロントウインカー内にLEDで組込んでいます。 | |
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2002.09.11現在 最終型のAV50です。ウインカー・テールランプははずしています。 こちらもZⅡ仕様にするつもりです。えっ、「もったいない」ですか？ エンジンがシルバーなのでZⅠ仕様かな。 えっ、「そんな問題じゃない？」 とりあえず、進捗情報をお楽しみに～♪ |
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| 2003.03.03現在 いつになることやら・・・店主 |
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| 2006.03.23現在 ほんとにいつになることやら・・・店主 |
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